分量が多すぎる……。_(┐｢ε:)_

開発したいネタがいろいろあるのだが、とりあえず Ver 3.8.0 をリリースするためにドキュメントを書かねば……。_(┐｢ε:)_

そういえば、新五百円玉をまだ1度も目撃していない……！ そもそも現金でお釣りをもらう機会がない。私の普段の行動範囲で、決済に現金しか使えない店舗は、もしかしたら散髪屋だけかもしれない。あと何かあったかな……？ 最近は百円ショップも電子マネーが使えるしな……。WAONへのチャージ手段は現金だけだが（イオンカードがあったりイオン銀行に口座があったりすれば別なようだが）、お札をそのままチャージするだけだから小銭のお釣りが出ることはない。

恐ろしい。これ、赤い車の側の責任割合ってどれくらいなんだろう？ 自分がこういうケースの場合、またごうとしている歩道の両側から人や自転車が来ていないかどうかはもちろん確認するけども、まさか譲ってくれた車の左側からバイクが猛スピードで来ることまでは予想しなかったと思う（右側なら確認するが。というか右側なら普通に見えるだろうけども）。そういう可能性も予想しておかないといけないのな……。「譲ってもらった」という意識があると、どうしても「早く行ってあげないと」とも思ってしまうのですごく危険。これ、問題のバイクは前の車を左側から追い越している点で違反だけど、だからといって赤い車の方に責任がないわけではないからなあ。歩道をまたぐときは一時停止しないといけないが、この赤い車は停止していないどころか徐行もしていないので（むしろ加速しているような？）。ただ、この場合、歩道の直前で一時停止したとしてもこのバイクとは衝突したのではないか。バイクの速度からして。この映像の場合は（譲ってくれた車の左側から）バイクが来るわけだが、（自転車も走れる歩道でない限りは）自転車もこの位置を走ってくるハズなので、自転車の存在を警戒する意味でも歩道よりもっと手前側で一時停止して確認する義務は赤い車の側にあるだろう。気をつけないと……。ただ、そう気をつけても、このバイクとは衝突した可能性が高そうだけども。この映像の主（＝譲った側の車）の後ろにどれくらい車が並んでいたのか分からないが、あまり譲らない方が良いんじゃないかな……とも思う。譲った方はもちろん100％親切心だろうけども。譲った車の左側が開きすぎている問題もあるかもしれない。一番悪いのは誰かと問われると、個人的にはバイクだと思うのだが、法的（保険屋的？）にはそうはならないのだろうか。赤い車が完全に一時停止していて衝突したのなら話は別かもしれないが。あと、こういう事故でドライブレコーダーがもしなかったら、赤い車の側の責任割合がめちゃくちゃ高くなりそう。それも怖い。ドライブレコーダーがちゃんと録画できているかどうか、時々SDカードの中を見て確認する方が良い気がする。

涼しくなってきた的な話をちらほら目撃するようになったのだが主に関東圏からだろうか。まだ、まだ、あつい。_(┐｢ε:)_

女王の棺を載せた後部が側面も天井も透明に作ってあるこの車は、この用途のためだけに作られた車なのだろうか？（記事中の動画参照） Wall Street Journal日本語版では記事本文は日本語で読めるが、記事中に挿入されている動画に字幕はないので、微かに聞き取れる(気がする)単語を追いつつ雰囲気から感じ取るしかない。_(┐｢ε:)_ WSJの記事は有料配信だが、確認してみたところこの記事の動画は非ログイン状態でも視聴できるようだ。

レシートとは別にこんな引換券を初めて渡された。オーツミルク採用製品があるとシステム的に問答無用で出てくるのだろうか？ オーツミルクってそんなに特別なのか。たぶん、ミルクをオーツミルクにカスタムした客のを間違えて別の人に渡さないようにするための券なのかな、と思うのだが。今回の焼き栗ラテは問答無用でオーツミルクなようで、カスタムしたわけではない。

本日の栗🌰。なんでスプーンを付けてくれるのかな、と思ったらホイップクリームの上に栗粒が載っているので、まず飲む前にスプーンで食べる必要があるようだった。美味い。焼き栗ラテ（アイス）。西日本店舗だけでの販売のようだ。東日本ではモンブランラテ、中日本ではハニーマロンラテだそうな。

道は空いてた。良かった。あつい。

今日も道が空いていると良いのだが。